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足彩app:东方海外被大行看淡

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蓝筹航运股东方海外(0316)公布季度业绩,截至9月底止,第三季收入按年升16.9%至50.44亿元(美元,下同);总载货量174.81万个标准箱,按年跌3.4%。总计今年首三季收入增长43.4%至154.9亿元;总载货量538.3万个标准箱,按年跌6.2%。东方海外收报133港元,跌1.6%。

摩通报告表示,在集装箱海运方面,其现货运费比率已连续16周下跌,最新运费率的水平已低于2,000元,被视为行业低谷。该行预期,现货或合约运费率将明年底全面恢复正常,而正常化的运费率或回报率将更高;将行业2022至24年平均现货海运费预测分别下调35%、40%及15%,而平均合同运费则升70%、降35%及降15%。该行将东方海外目标价大削近半至180港元,但维持「增持」评级。

另外,大摩报告则提到,上海出口集装箱运价指数(SCFI)于夏季期间,由今年7月底至9月底下跌50%,而目前仍未见到现货市场有见底的信号。该行表示,由于全球贸易需求疲弱,加上港口堵塞问题缓和,认为现货运费有持续恶化的风险,而新船交付或在明年或2024年为供应造成压力,除非全球贸易强劲反弹,否则预期行业周期性低迷或会持续。

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大摩报告首度覆蓋东方海外,预期明年及后年纯利将分别下跌47%及35%;并料明年底止市值将大致相当于其净现金持有量,但不认为可支持其估值,除非现金获分派予股东。该行予评级「减持」,目标价116.5港元,并指出若现货运费继续下跌或市场情绪恶化,该股或可能进一步下行。

全球航运业需求于下半年呈转弱迹象,拖累东方海外自8 月初高位大幅回调。(网络图片)

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